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Motore trifase 0.5CV flangia B5 diametro 160 albero diametro 14
Motore trifase 0.5CV flangia B5 diametro 160 albero diametro 14

Motovariatore trifase 0.5CV flangia B5 diametro 160 albero diametro 14

313,62 € IVA inclusa

259,19 € IVA esclusa

Motovariatore trifase 0.33CV con flangia B5 Ø160 e albero di uscita Ø14, con il quale è possibile variare la velocità di rotazione tra 950 e 190 giri/min tramite la ruota di manovra laterale. L'accoppiamento è realizzato per mezzo di una flangia di tipo B5.

La fornitura comprende:

  • Motore trifase 0,25kw (0,33CV).
  • Variatore taglia 71.

Immagine rappresentativa a scopo illustrativo, l'articolo fornito corrisponderà alle specifiche indicate.

Questo pacchetto contiene

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Variatore meccanico composto da un variatore a dischi epicicloidali taglia 71, con flangia di uscita PAM 14/160, e da un motore trifase da 0,33CV (0,25kw) 230/400Vac 1500 giri.

La variazione della velocità di rotazione dell'albero di uscita è continua in un campo di velocità compreso tra 950 e 190 giri al minuto, ciò si ottiene agendo su un volante, la regolazione dello stesso è continua, silenziosa ed uniforme grazie all'elevata e numero simmetrico di punti di contatto del meccanismo di variazione. Si distingue per la facilità di adattamento e montaggio, di forma coassiale, compatto e di ridotte dimensioni.

Caratteristiche tecniche:

  • Tipo: VTF 0.25B5.
  • Tipo di motore: Asincrono trifase.
  • Voltaggio: 230/400V. III. 50 Hz
  • Potenza: 0,25 Kw (0,33 CV).
  • Corrente (In) a 400Vac: 0,83A.
  • numero di poli motore: 4.
  • Giri motore: 1340 giri/min.
  • Dimensioni cassa motore: 71
  • Grado di protezione: IP-55.
  • Misura riduttore: 71.
  • Gamma di velocità di uscita circa: 950...190 giri/min.
  • Flangia di uscita: B5.
  • Diametro albero di uscita: 14 mm.
  • Diametro flangia di uscita: 160 mm.
  • Lubrificazione: olio ISO VG320.
  • Materiale della custodia: alluminio.
  • Colore blu.

Riepilogo delle dimensioni:

Dimensioni azionamento motore VTF

Va tenuto presente che questo tipo di variatori meccanici necessitano di manutenzione, è necessario controllare la quantità di olio di lubrificazione e che non possono essere regolati da fermi, se si tenta la regolazione a variatore fermo si verificherà un disadattamento del sistema planetario, non è possibile lavorare in queste condizioni, il regolatore si surriscalderà e se questa situazione si mantiene nel tempo, grave avaria dello stesso. Tieni presente che questo tipo di incidente non è coperto dalla garanzia.

Per maggiori informazioni è possibile scaricare la scheda tecnica cliccando sulla scheda "Allegati".
Materiale per uso professionale, installare nel rispetto delle normative vigenti nel luogo di installazione

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